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8 月 29 日，蔚来发布 2023 年第二季度财报，蔚来二季度营收 87.7 亿元；研发支出 33.4 亿元，连续三个季度突破 30 亿元；现金储备 315 亿元。2023 年 Q3 交付指引为 5.5 万台 -5.7 万台，同比增长 74.0%-80.3%；营收指引为 189.0 亿元 -195.2 亿元，同比增长 45.3%-50.1%，为历史最高交付和营收指引。

本次，蔚来向外界释放了最高预期。刚刚过去的 7 月，蔚来整体交付量破 2 万台，全新 ES6 单一车型破 1 万台，已经显露增长势头。

同时，蔚来的补能体系也在持续完善，到 8 月 29 日，一共部署换电站 1,721 座，电区房覆盖率超过 74%。补能体系的完善，让蔚来用户的加电更方便，在一定程度上助推了销量提升。此外，蔚来已经推行的车和用户权益分离，让产品价格更有竞争力。可以预见的是，随着三季度新车交付量提升，蔚来整体发展有望继续向好

在刚刚进行中的电话会议中，李斌表示：销售人员不足，预计 9 月底可以满足 3 万 / 月的销售能力；8 月蔚来汽车试驾数量创历史新高，每周末试驾数量在 1 万左右。

同时李斌也表示：明年 NIO 品牌没有新的产品，只会有一些年度改款。明年下半年发布阿尔卑斯的第一款产品，VB 车已经下线了，开发进展一切顺利。

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